Pour la moto, pour la conduite et la sécurité, il faut penser à préserver ses yeux du rayonnement UV et de l'éblouissement. Il vous faudra choisir un indice de protection de 0 à 3 le 4 étant interdit à la conduite car beaucoup trop foncé. Le verre polarisant sera très confortable et éliminera les reflets parasites.
Pour la route les verres gris, vert ou brun seront parfaits si vous souhaitez une filtration de la luminosité. Si vous ne souhaitez pas de verres teintés, les verres transparents qui vous sont proposés filtrent à 100% les UV. Concernant les montures, préférez des branches fines et souples, l'idéal étant l'élastique pour plus de confort et surtout, éviter tous risques de blessure en cas de choc. Les verres en polycarbonate sont préférables aux verres minéraux, les traumatologues constatent fréquemment des lésions dues au bris de verre.
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